Güncelleme : 28.01.2016 Cuma 12:07
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Z. Alp Gülan, "Sektör 2015 yılını, iki genel seçim, kur artışı, Fed'in faiz belirsizliği ve faiz artışı gibi birçok olumsuz sayılabilecek duruma rağmen üretim, ihracat ve satışta rekor rakamlarla kapatmayı başardı, 2016 seyrini döviz kurları belirleyecek" dedi.
OYDER Başkanı Gülan, yaptığı yazılı açıklamayla otomotiv sektörünün 2015 ve 2016 yılları performansına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. 2016 yılında otomotiv sektörünün seyrini döviz kurlarının belirleyeceğini belirten Gülan, kurlardaki dalgalanma ve artışların otomobil fiyatlarına hemen yansıtılmasa da uzun vadede fiyatların atmasına ve bu doğrultuda talebin daralmasına yol açtığını kaydetti.
"Otomotiv sektöründe kur hareketleri araç maliyetlerini en çok etkileyen faktörlerden birisi. Kurların yükselmesi ve üzerinde hem fikir olunan kritik eşiklerin aşılması, tüm sektörlerde olduğu gibi otomotiv pazarının gelişimi üzerinde de olumsuzluklara yol açıyor.
Bu olumsuz etki ithalatı olduğu kadar, üretim maliyetlerinin bir bölümü dövize endeksli olan ihracatı da kaçınılmaz olarak etkiliyor" değerlendirmesinde bulunan Gülan, şu ifadeleri kullandı: " Sektör 2015 yılını, iki genel seçim, kur artışı, Fed'in faiz belirsizliği ve faiz artışı gibi birçok olumsuz sayılabilecek duruma rağmen üretim, ihracat ve satışta rekor rakamlarla kapatmayı başardı.
Sektörümüz 1 milyon adedi aşan satış ve tarihinde ilk kez 1 milyon 359 bin adetlik üretim gerçekleştirerek ülkemizin sanayi verilerinin büyümesine önemli bir katkı yaptı. Kişi başına düşen milli gelirin artışı ile birlikte Türkiye otomotiv pazarı çok daha fazla büyüyecek ve oldukça geride olduğumuz her bin kişiye düşen otomobil sayısı da yukarılara taşınacaktır.
Ayrıca, güçlü bir üretim ve güçlü iç pazar yapısı olan ülkelerde yeni yatırımların yapılmasının önünün açıldığı görülmektedir. 78 milyonluk nüfusumuza göre ülkemizde her bin kişiye düşen araç sayısı 250 ve bunlardan 129'u binek otomobil. Bu rakam AB ülkeleri ortalamasının çok altında. Ülkemizin demografik yapısı ve muazzam ticari potansiyeli baz alındığında önemli bir pazar olmayı sürdüreceğini görebiliyoruz." -"2016'da 2015'e göre pazarda küçük bir daralma olacak" 2016 yılı ile ilgili de değerlendirmelerde bulunan Gülan, bu yıl için siyasi ve ekonomik gelişmelerin çok iyi takip ve analiz edilmesi gerektiğine işaret etti. Gülan, sektörün 2016 yılı hedeflerini belirlerken mevcut konjonktürel şartları da dikkate alması gerektiğine vurgu yaparak, şunları kaydetti: "Bugünkü birçok parametreye göre 2016 yılında 2015 yılına göre pazarda küçük bir daralma olacağını düşünüyorum ama gelişmelere göre bu tahminleri revize etmek gerekiyor. Geçmiş dönemleri düşündüğümüzde yıllık bir tahmin programı ile yürümek sağlıklı sonuçlar vermiyor.
Biz yetkili satıcılar da 3'er aylık dönemlerde hedeflerimizi, bütçelerimizi ve şirket yapılanmamızı buna adapte edecek şekilde kurgulamaya gayret ediyoruz" Trafikte mevcut 20 yaş üstü araçların hurda statüsünde dönüşüm merkezlerine gönderilmesi konusu üzerinde uzun zamandır durduklarını da belirten Gülan, konuya ilişkin ise şu bilgiyi paylaştı: "20 yaş üstü araçların gerek önemli güvenlik sorunları oluşturmalarından, gerekse çevresel tahribatta önemli bir etken olmaları dolayısıyla trafikten çekilmeleri ile ilgili devletin alacağı stratejik kararlar sektörün yönünü değiştirebilir. Bu yönde sektör dernekleri olarak ortak çalışmalar gerçekleştirmeye devam ediyoruz. E
konomik ömrünü tamamlamış araçlara yönelik yapılacak düzenleme hem trafiği rahatlatacak, hem kara yollarında daha güvenli araçlar ile seyahat edilebilecek hem de bugün gündemde olan hava kirliliğine karşı etkili bir önlem alınabilecektir. Ekonomi Bakanlığı daveti ile gerçekleştirilmesi planlanan ve kamu ile sektör paydaşlarının bir araya geleceği büyük bir çalıştayın organize edilmesi ile bu organizasyonun otomotivde yaşanan çeşitli sorunların tartışılacağı ve çözüm yollarının araştırılacağı bir platform oluşturacağını umuyorum."