Güncelleme : 23.10.2017 Cuma 09:45
İtalyan ve Polonyalı ortaklarıyla Varşova Metrosu'nun ikinci etabını bitiren şirket, 1,4 milyar liralık şehir metrosunun tek başına üstlendiği üçüncü hattında inşaat çalışmalarını hızla sürdürüyor. Söz konusu metro hattı, iki ülkenin ticaret hacmini artırmaya da katkıda bulunacak.
Şirketin Polonya'daki projeleri ve çalışmaları hakkında AA muhabirine değerlendirmede bulunan Gülermak Kalite Müdürü Hüseyin Savurur, 6 yıldır Polonya'da faaliyette bulunduklarını söyledi.
Savurur, Varşova metro hattının ikinci merkez kısmını bitirdiklerini belirterek "Şimdi o merkez kısmını uzatıyoruz. Yaklaşık 2,5 kilometre tünel ve 3 istasyon daha yapacağız. Şu an inşaat aşamasında. Bu projemiz yaklaşık 1 yıl önce başladı. Şu an her şey yolunda gidiyor. İki yıl sonra da bu kısmı bitireceğiz. Projemizde 70'i Türkiye'den olmak üzere yaklaşık bin kişi çalışıyor." diye konuştu.
Avrupa’da iş yapmanın zorluklarına değinen Savurur, "Mesela burada bir inşaata başlamadan önce idari makamlardan izin almak zor oluyor. Herhangi bir bariyeri koymadan önce en az 15-20 makamdan izin almanız lazım. Projelerinizi sunmanız, onlardan onay alıp öyle işe başlamanız lazım. Yerel halkla toplantılar yapıp onları günlük yaşamlarının en az seviyede etkileneceği konusunda ikna etmemiz lazım. Onların da onaylarını aldıktan sonra işlere başlıyoruz. İzinler zor oluyor ama şimdilik her şey yolunda gidiyor." ifadesini kullandı.
Savurur, Avrupa'da iş yapmak isteyen Türk inşaat şirketlerine tavsiyede bulunurken "Burada ihale şartları, ihale durumları zor biraz. İyi çalışmaları lazım. Projeleri iyi etüt etmeleri, iyi hazırlanmaları lazım. Tüm bu bahsettiğim izinlerde onların yerel kanun ve düzenlemeleri iyi bilmeleri lazım. Ondan sonra gelip burada ihalelere girebilirler." diye konuştu.
Şirket olarak, Varşova’da halihazırda iki projeleri olduğunu anlatan Savurur, şöyle devam etti: "Projede çalışanların yüzde 80’i Polonyalı işçilerden oluşuyor. Kültür sorunu hiç yaşamadık. Burada mesela bu şantiyenin müdürü Polonyalı bir arkadaşımız, bizimle 6 senedir çalışıyor. Çoğu mühendis arkadaş, bizimle yıllardır çalışıyor. Herhangi bir zorluk yaşamadık. Güzel bir ekip olduk, yıllarca beraber çalışıyoruz. Firma içinde çok sosyal aktivitelerimiz oluyor. Kültürel bir zorlukla karşılaşmadık. Çok mutluyuz, yani bir Türk firması olarak nerdeyse Avrupa’nın göbeğindeyiz. Gayet mutluyuz, burada her şey yolunda gidiyor. Avrupa’da bu büyüklükte işler alıp bitirmekten gurur duyuyoruz."
"ÇİNLİLER YOLU BİTİREMEDEN AYRILDI"
Gülermak'ta şantiye şefi olarak görev yapan Polonyalı Tomasz Badowski de 2011'den beri Türk şirketinde çalıştığını belirterek "Bir yıldır bu uzatma projesinde çalışıyoruz. Sadece benim sorumlu olduğum bölümde 120 ile 140 işçi çalışıyor. Burada çalışan Polonyalılar ve Türkler iş birliğine açıklar. Türklerle çalışırken kültürel farklılıktan dolayı hiç zorluk hissetmedim." dedi.
Badowski, Polonya'ya gelen Çin şirketlerinin iyi planlama yapamadıkları için işlerini yarıda bırakıp ülkeden ayrılmak zorunda kaldıklarını ifade ederek "Polonya'da inşaat için kanunlar çok sıkı uygulanıyor. Polonya piyasasına giren herhangi bir şirket, her şeyi kendisine göre yapacak diye bir şey olamaz. Şirket Polonyalı işçi ve müdür çalıştırmak zorunda. Bu pazara girmek zor fakat girdikten sonra işleriniz kolaylaşıyor. Pazarda rekabet büyük. İtalyan şirketleri pazarda aktif. Çinli şirketler de yol projesi aldı fakat yolu tamamlayamadan ülkeden ayrılmak zorunda kaldılar." değerlendirmesinde bulundu.